GIANT 2026 REVOLT-F 1

Mô tả
Chính sách
Đánh giá

GIANT 2026 REVOLT-F 1 trong dòng Revolt-F, phân khúc CROSS/GRAVEL – (Sport) của Giant. Dưới đây là bản mô tả chi tiết theo cấu trúc chuyên nghiệp và dễ theo dõi:

Tổng quan chung

Tên mẫu: MY26 Revolt-F 1 (Revolt-F series)
Phân khúc: Xe đường hỗn hợp / Gravel – vừa phù hợp cho thành phố, vừa cho đường gồ ghề nhẹ nhàng.
Phong cách thiết kế:
- Khung có dáng gravel thoải mái với đường dây âm, tay lái liền khối hiện đại.
- Phuộc carbon nhẹ, D-Fuse giảm rung ở yên giúp tăng trải nghiệm ride mềm mại.
- Hệ thống phanh dầu (hydraulic disc) cho hiệu năng phanh ổn định mọi thời tiết.

Thông số kỹ thuật (SPECS)

Khung & Phuộc

Khung: Nhôm GIANT, kiểu xe road hẹp (flat-bar), trang bị phanh đĩa.
Phuộc trước: Carbon, thiết kế Flat-mount, head-tube tapered 1-1/8″–1-1/4″.

Hệ thống truyền động

Tay đề – phanh: SHIMANO TIAGRA, Flat-bar 2×10 tốc độ.
Gạt trước: SHIMANO FD-4700.
Gạt sau: SHIMANO RD-4700.
Líp (cassette): SHIMANO CS-HG500-10, dải 11–34T.
Đĩa (chainrings): Nhôm rỗng 48/34T.
Xích: KMC 10-speed.
Trục giữa: Tích hợp dạng vặn ren (threaded).

Phanh

Phanh chính: SHIMANO FM dạng Flat-mount, dầu (hydraulic disc brakes).
Tay phanh: Nhôm, dầu thủy lực.

Phụ tùng & Tay lái

Yên: GIANT ERGO CONTACT.
Cọc yên: Carbon D-shape (giảm rung).
Tay lái: Nhôm liền khối, các tùy chọn rộng 580 mm / 600 mm / 620 mm.
Cổ lái: Nhôm liền khối, dài tuỳ chọn 70 mm / 80 mm / 90 mm.

Bánh xe & Lốp

Vành: Nhôm tự đan, hai lớp (double-wall), 28 lỗ.
Hub (moay ơ): Nhôm, ổ bi, hỗ trợ phanh đĩa, có quick-release.
Căm: 14G HTSS.
Lốp: 700×38C, 60 TPI, chống đinh, van Presta.

Tiện ích bổ sung

Khung có lắp sẵn các lỗ để gắn chắn bùn và baga (rack) – tiện cho commute hay tải nhẹ.

Công nghệ nổi bật

OverDrive: Thiết kế steerer/headset lớn giúp tăng độ cứng phần đầu xe, cải thiện cảm giác lái và phanh.
D-Fuse: Cọc yên và tay lái giảm rung, ride mềm mại hơn.
Advanced: Mặc dù khung là nhôm, nhưng sử dụng công nghệ Advanced (carbon chuyên nghiệp) ở các chi tiết như phuộc và cọc yên, tối ưu hiệu suất & trọng lượng nhẹ.

Tóm tắt nhanh

Hạng mục	Mô tả nổi bật
Mục tiêu chính	Xe gravel/commute đa dụng, vừa nhanh vừa tiện nghi
Khung & Phuộc	Nhôm + phuộc carbon, thiết kế Flat-bar hiện đại
Truyền động	Shimano Tiagra, 2×10 – phổ thông, dễ thay thế
Phanh	Đĩa thủy lực – an toàn, hiệu quả
Tiện ích	Có gắn được phụ kiện (mudguard/rack) hữu dụng
Công nghệ	OverDrive & D-Fuse tăng hiệu suất và êm ái
Giá thị trường	Khoảng ¥4,998 – tầm trung, phù hợp giá trị

Chọn size phù hợp dựa trên chiều cao

Chiều cao người dùng	Kích cỡ khung khuyến nghị
160 – 165 cm	XS
165 – 175 cm	S
172 – 183 cm	M
174 – 186 cm	M/L
179 – 191 cm	L
189 – 200 cm	XL

Bảng so sánh Giant Revolt-F 1 vs Revolt-F 2

Tiêu chí	Revolt-F 1	Revolt-F 2
Giá tham khảo	22.150.000 VND	18.900.000 VND
Khung xe	Hợp kim nhôm, dây âm sườn	Hợp kim nhôm, dây âm sườn
Phuộc	Carbon Flat-mount, tapered	Carbon Flat-mount, tapered
Truyền động	Shimano Tiagra 2×10	Shimano Sora 2×9
Gạt trước	Shimano 4700	Shimano FD-R3000
Gạt sau	Shimano 4700	Shimano RD-R3000
Líp (Cassette)	10 speed (11-34T, Tiagra)	9 speed (CS-HG201-9, 11-34T)
Đĩa (Crankset)	50/34T (Tiagra)	48/32T
Xích	CN-HG54 (10 speed)	9 speed
Phanh	Đĩa thủy lực (Hydraulic)	Đĩa thủy lực (Hydraulic)
Tay lái	Nhôm, thiết kế tích hợp, nhiều size	Nhôm, thiết kế tích hợp, nhiều size
Yên	Giant Approach	Giant Ergo Contact
Cọc yên	D-Fuse Carbon	D-Fuse Hợp kim
Bánh xe	Vành nhôm (chưa rõ chi tiết)	Vành nhôm 2 lớp, 28H, hub QR
Lốp	700×38C (60 TPI, Tubeless Ready)	700×38C (60 TPI)
Khả năng gắn phụ kiện	Có (chắn bùn, baga)	Có (chắn bùn, baga)
Phù hợp	Người ưu tiên hiệu năng, đi xa, địa hình đa dạng	Người muốn giá hợp lý, đi lại hằng ngày, touring nhẹ

👉 Kết luận ngắn gọn:

Revolt-F 1: hiệu năng cao, truyền động Tiagra 2×10, yên & cọc carbon → dành cho người chơi nghiêm túc hơn.
Revolt-F 2: giá mềm hơn, Sora 2×9 dễ bảo dưỡng, đủ tính năng → hợp cho người mới chơi hoặc đi làm/đi dã ngoại.